El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la licitación de dos contratos por un valor total de 110 millones de euros. Estos contratos tienen como objetivo principal adecuar el gálibo de 26 túneles y 40 pasos superiores en la línea de tren convencional entre Madrid-Zaragoza. Esta medida permitirá facilitar el paso de las mercancías, especialmente los semirremolques, contribuyendo así a mejorar la eficiencia del transporte ferroviario en España.
Actuaciones planificadas y coordinación efectiva:
Estos contratos marcan el inicio de un plan de inversiones de más de 468 millones de euros destinado a promover el desarrollo de los servicios de Autopista Ferroviaria (AF) en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza. Este plan, ejecutado a través de Adif, también incluye la modernización de la señalización, la ampliación de vías de apartadero en estaciones hasta los 750 metros y la mejora de la infraestructura en puntos estratégicos.
Detalles de las obras y beneficios esperados:
Los trabajos se llevarán a cabo en dos tramos que atraviesan las provincias de Guadalajara, Soria, Zaragoza y Madrid. El importe de licitación para cada tramo varía, siendo de 52,4 millones de euros más 11,4 millones de suministros para el tramo San Fernando de Henares-Santa María de Huerta, y de 34,4 millones de euros más 11,8 millones de suministros para el tramo Santa María de Huerta-Zaragoza.
Contribuyendo a una movilidad sostenible:
Las actuaciones contempladas abarcan tanto infraestructura como superestructura, incluyendo la ampliación de sección de túneles, la renovación de traviesas, carriles y balasto, así como trabajos de drenaje y electrificación. Se espera que estas mejoras contribuyan significativamente a aumentar la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario en la zona.
Impulso a la intermodalidad y reducción de congestión:
Además, en el segundo semestre del año se prevé la licitación de obras adicionales, como la adaptación de gálibos en el trayecto entre Madrid y Algeciras, la ampliación de vías en 13 estaciones hasta los 750 metros y la consolidación de la ladera de Almargen (Málaga). Estas iniciativas tienen como objetivo reforzar la eficiencia y competitividad del transporte ferroviario en el país.
Con estas inversiones, se busca impulsar la intermodalidad en la Península Ibérica y reducir la congestión en las carreteras. Se estima que la puesta en marcha del servicio de la autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza permitirá evitar la circulación de 360.000 kilómetros de camiones en carretera al día, contribuyendo así a una movilidad más sostenible y eficiente.