Convertirse en conductor de camión es un emocionante paso hacia una carrera en el transporte. Sin embargo, para los conductores noveles, enfrentar las carreteras puede resultar desafiante. En este artículo, compartimos algunos consejos que te ayudarán a conducir con éxito en las carreteras y establecer una base sólida para tu carrera profesional.
10 Consejos para un camionero novel
- Adquiere la formación y las certificaciones necesarias:
Antes de comenzar tu carrera como conductor de camión, es fundamental obtener la formación y las certificaciones adecuadas. Asegúrate de obtener la licencia de conducir correspondiente y completar cualquier curso de capacitación requerido.
- La seguridad es la máxima prioridad en la conducción de camiones.
Mantén siempre una distancia segura con otros vehículos, utiliza los espejos correctamente y asegúrate de cumplir con todas las señales y regulaciones de tráfico. Mantén una velocidad adecuada a las condiciones de la carretera.
- Planifica tus rutas y tiempos de conducción:
Evita carreteras con restricciones para camiones y considera los horarios de tráfico. Programa paradas regulares para descansar y estirarte durante los viajes largos.
- Mantén tu vehículo en buen estado:
Realiza inspecciones regulares y mantén al día el mantenimiento preventivo, incluyendo la revisión de neumáticos, frenos, luces y sistemas de seguridad.
- Controla tus niveles de fatiga:
La fatiga es un desafío común para los conductores de camión. Descansa lo suficiente antes de los viajes y planifica paradas regulares durante el recorrido. Escucha a tu cuerpo siempre y evita conducir cuando te sientas cansado.
- Las curvas de par motor y potencia:
Es esencial tener conocimiento sobre estas curvas para aprovechar al máximo el rendimiento del motor y reducir el consumo de combustible. Cabe destacar que conducir un camión difiere de manejar una furgoneta, ya que la relación entre la carga y la potencia del motor es menos favorable. Por lo tanto, es crucial comprender el comportamiento del motor en cada régimen de revoluciones.
- AdBlue:
Todos los camiones modernos de gran tonelaje que cumplen con la norma Euro VI utilizan AdBlue, y muchos de ellos lo han utilizado desde las normas Euro V o Euro IV. Olvidar el repostaje de AdBlue puede resultar muy costoso, por lo que es esencial tenerlo en cuenta y asegurarse de su correcto abastecimiento.
- El freno motor:
Existen diversos tipos de freno motor, cada uno con diferentes capacidades de frenado. Sin embargo, en general, su rendimiento es limitado a bajas revoluciones. Los motores con una cilindrada de trece litros suelen ofrecer su mejor capacidad de retención alrededor de las 2.200/2.300 rpm, mientras que los de once litros lo hacen a unas 2.300/2.400 rpm. Estas cifras son aproximadas y pueden variar según el fabricante. Es importante familiarizarse con los datos específicos de cada vehículo.
- El retarder:
No todos los camiones están equipados con retarder, pero cuando lo tienen, complementa al freno motor. Su capacidad de frenado suele ser superior a la de los frenos de válvulas (freno motor) y no depende del régimen de revoluciones del motor. Sin embargo, es importante evitar un uso excesivo del retarder para evitar un calentamiento excesivo del aceite utilizado en este sistema de retención.
- Los frenos de servicio:
El correcto uso de los frenos de servicio es fundamental, especialmente si no se dispone de un potente sistema de frenos auxiliares. En descensos prolongados con el camión a plena carga, calentar los frenos no es difícil. Durante el descenso, se debe controlar la velocidad del camión utilizando el freno motor y buscando el régimen óptimo del mismo. Si se dispone de retarder, también se puede utilizar para ayudar en la frenada. En caso de ser necesario reducir la velocidad con el freno de pie, se debe presionar el pedal de manera decidida y firme (pero sin brusquedad) hasta reducir significativamente la velocidad. Esto permitirá que los discos de freno se ventilen antes de la siguiente solicitud de frenado.
Siguiendo estos consejos, podrás desarrollar habilidades de conducción segura. Recuerda siempre priorizar la seguridad en la carretera y estar dispuesto a aprender, crecer y evolucionar como profesional del transporte.
¡Que tengas un viaje seguro y un futuro lleno de éxitos en tu emocionante trayectoria como conductor de camión!