Cada vez es más variado el tipo de vehículos que circulan por las calles. Desde furgonetas, coches o motos a patinetes y bicicletas, y la convivencia entre todos debe de ser primordial para la seguridad. Por ello, existen una serie de normas que los usuarios de unos y otros vehículos deben conocer y cumplir.
Principalmente, los coches y las bicicletas conviven tanto en la ciudad como en la carretera, por lo que seguir una serie de recomendaciones será beneficioso para todos:
- Respeto. Aunque las autopistas son solo de uso exclusivo por parte de vehículos a motor, donde las bicicletas están excluidas, hay que recordar que en ciudad y en carretera tanto los ciclistas como los conductores de coches y motos deben circular en armonía.
- Paciencia. Las normas de circulación deben seguirse a pesar de que no siempre te encuentres lo que quieras en la carretera. Hay algunos usuarios que circulan más despacio, pero si lo hacen dentro de las normas de circulación de nada valdrá utilizar el claxon o las ráfagas de luz para persuadirlos. De esta forma sólo se conseguirá poner en peligro la seguridad vial de unos y otros.
- Distancia de seguridad. Mantener la distancia de seguridad entre coches y bicis es tan importante como hacerlo entre dos coches. Eso sí, si quien te precede es una bicicleta, no es necesario que esta distancia de seguridad sea tan amplia como cuando se circula tras otro coche (25 metros a 50 km/h, 144 metros a 120 km/h). Esto se debe a que esa menor velocidad de circulación implica también una menor distancia de reacción por parte del conductor. De ahí que 10 metros puedan ser suficientes cuando el ciclista circula a 30km/h. Por su parte, hay situaciones en las que las bicicletas son más ágiles que algunos coches y en este caso deben respetar también la distancia de seguridad y no pegarse al vehículo que les precede.
- Adelantamientos. Hay tres situaciones principales en las que los adelantamientos a ciclistas por parte de un coche cobran especial importancia:
- Distancia de seguridad frontal y lateral: cuando realices la maniobra de adelantamiento a un ciclista, ya sea en ciudad o en carretera, debes dejar un espacio de seguridad entre tu vehículo y la bicicleta. Esta distancia ha de ser de al menos 1,5 metros si la vía tiene sólo un carril por sentido.
- No adelantes a otro vehículo en vías interurbanas de un carril en cada sentido cuando en ese momento viene un ciclista en sentido contrario, incluso si lo hace por el arcén.
- Evita adelantar a un ciclista cuando hay una línea continua. Si lo haces, asegúrate de que su velocidad es lo suficientemente baja como para no poner en peligro su integridad física ni interferir en el resto de la circulación.
- En ciudad. En las vías urbanas puede haber carriles compartidos destinados a las bicicletas, que estarán señalizados. Respeta la velocidad indicada en ellos, que suele ser de 30 km/h. Además, no se debe invadir ni aparcar en carriles bici. Como ciclista, no debe invadirse el carril contrario para llegar al primer puesto en el semáforo.
- En carretera. En vías interurbanas, los ciclistas deben circular por el arcén o por el extremo derecho del carril y siempre con el casco puesto. No pueden circular en pelotón. Como mucho, pueden ir en fila de dos siempre que no haya problemas de visibilidad o de trazados en la carretera.