El sector logístico es una industria clave en la economía española, en gran parte, gracias a la situación estratégica de nuestro país donde confluyen buena parte de las rutas comerciales del mundo. Según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, este sector representa el 10% del PIB español, genera un millón de puestos de trabajo y está formado por unas 187.000 empresas.
Sin embargo, últimamente atraviesa un difícil reto: la falta de personal cualificado que está frenando la expansión del sector logístico y del transporte.
Principales conclusiones del “III Informe de empleo y talento del sector logístico” :
- El relevo generacional está siendo uno de los grandes problemas a resolver.
- En logística hay más oferta que demanda.
- La media de edad de los trabajadores está entre los 50 y los 64 años, por encima de otros sectores.
- La falta de experiencia es, para el 74%, el factor que más dificulta la cobertura de puestos.
Se prevé que la industria logística afrontará grandes cambios en los próximos años y, por ello, precisa de profesionales formados que tengan un buen manejo de las nuevas herramientas digitales. La globalización y el e-commerce están contribuyendo al desarrollo estratégico de la logística, que experimenta mejoras y oportunidades, como inversiones en infraestructuras digitales y automatización de procesos.
La digitalización y automatización de los procesos y los vehículos de distribución reducirán un 47% los costes de transporte de la industria logística en 2030, según datos del estudio de PwC “Global Truck Study”.
¿Cuáles son las profesionales más demanda en el sector logístico y de distribución?
- Conductores: La preocupación por la escasez de conductores profesionales a nivel nacional sigue creciendo, y el riesgo de que a corto-medio plazo pudiera afectar al normal desenvolvimiento de las cadenas de suministro de bienes y productos cada vez está más presente.
- Jefe de almacén: la digitalización del sector obliga a las empresas logísticas a contar con jefes de almacén formados que puedan coordinar todo el equipo y material a través de softwares y herramientas cada vez más innovadoras.
- Consignataria de buques: se trata de un profesional encargado de intermediar entre el armador y el destinatario de la mercancía. Actúa como nexo entre los capitanes de los barcos de mercancías con los servicios de tierra.
- Agente de carga: gestiona y organiza todas las actividades de adquisición, producción y distribución de productos o servicios de una empresa. Por ello, se necesitan perfiles formados en administración y gestión que asuman todo lo que pasa en la cadena de suministro.
- Agente de transporte: garantiza que los activos estén disponibles y dentro del horario establecido para las rutas de entrega. Las empresas logísticas demandan programadores formados con conocimientos digitales y de gestión, capaces de coordinar la cadena de transporte, desde proveedores hasta clientes finales.